UTILIZAÇÃO DE RESÍDUOS DE BORRACHA DE PNEUS INSERVÍVEIS NA CONSTRUÇÃO CIVIL
DOI:
https://doi.org/10.18554/jwrsnf28Palavras-chave:
Concreto, Reciclagem, Pneus descartadosResumo
As sociedades em todo o planeta esta tentando aplicar os conceitos da sustentabilidade, com o uso de alternativas para minimizar os impactos originados pelo consumo desenfreado de matéria-prima que geram um grande volume de resíduos, e esses incluem os resíduos oriundos da construção civil e os provenientes de pneus, todos esses descartados de forma inadequada. O objetivo deste trabalho foi estudar algumas possibilidades de utilização de resíduos de borracha de pneus inservíveis em substituição ao agregado miúdo para a produção de bloquetes para piso de praças, calçadas e outras destinações na construção civil. Para o trabalho em questão, foram utilizados resíduos de borracha de pneus inservíveis em substituição ao agregado miúdo (pó de pedra) em 25% de resíduos de borracha peneirada e 25% não peneirada, para a produção de concreto estrutural para bloquetes ou mesmo outros destinos na construção civil. Do ponto de vista tecnológico, em relação ao concreto com substituição de pó de pedra pela borracha em 25%, verificou-se que houve um aumento considerável de resistência à compressão.
Referências
1. Abdolpour, H, Nieiadomski, P, Sadoski, L. Recycling of steel fibres and spent equilibrium catalyst in ultra-high performance concrete: literature review, research gaps, and future development. Construction and Building Materials. 2021; 309. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2021.125147.
2. AGÊNCIA BRASIL. Brasil descarta, por ano, mais de 450 mil toneladas de pneus. Disponível em: <https://agenciabrasil.ebc.com.br/radioagencia-nacional/geral/audio/2022-07/brasil-descarta-por-ano-mais-de-450-mil-toneladas-de-pneus>.
3.Compromisso Empresarial para Reciclagem. CEMPRE. Pneu. 2017. http://cempre.org.br/artigo-publicacao/ficha-tecnica/id/7/pneus.
4.RECICLANIP. Para onde vão os pneus inservíveis. 2017. http://www.reciclanip.org.br/v3/formas-de-destinacao-para-onde-vao.
5. BRASIL. Conselho Nacional do Meio Ambiente. CONAMA. Resolução nº 416 de 01 de outubro de 2009. Dispõe sobre a prevenção à degradação ambiental causada por pneus inservíveis e sua destinação ambientalmente adequada, e dá outras providências. DOU, Brasília, DF, 01 out 2009, Nº 188, 64-65.
6. Kurtz, MN, Brandelli, TM, Paliga, CM, Torres, AS. A potencialidade do uso de resíduo de borracha de pneu em argamassa análise das propriedades físicas e mecanicas. Revista Matéria. 2018; 23(3). https://doi.org/ 10.1590/S1517-707620180003.0488.
7. Fioriti, CF, Bartholomei, CLB, Tsutsumoto, NY. Análise bibliométrica sobre borracha de pneus incorporada em compósitos de cimento. Periódico Eletrônico Fórum Ambiental da Alta Paulista. 2024; 20(1). https://doi.org/10.17271/1980082720120244358.
8. Fioriti, CF, Akasaki, JR. Fabricação de blocos estruturais de concreto com resíduos de borracha de pneus. HOLOS Environment. 2004; 4(2):145.
9. Turatsinze, A, Garros, M. On the modulus of elasticity and strain capacity of self compacting concrete incorporating rubber aggregates. Resources, Conservation and Recycling. 2008; 52:1209-1215. https://doi.org/doi:10.1016/j.resconrec.2008.06.012.
10. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. IBGE. Cidades. Nanuque. Censo de 2022. https://cidades.ibge.gov.br/brasil/mg/nanuque/panorama.
11. Associação Brasileira de Normas Técnicas. ABNT. 1998. NBR NM 67: Concreto - Determinação da consistência pelo abatimento do tronco de cone.
12. Associação Brasileira de Normas Técnicas. ABNT. 2015. NBR 5738: Concreto – Procedimento para moldagem e cura de corpos de prova.
13. Associação Brasileira de Normas Técnicas. ABNT. 2018. NBR 5739: Concreto – Ensaio de compressão de corpos de prova cilíndricos.
14. Moreira, KCB, Fernandes, FAS. Avaliação das propriedades mecânicas do concreto com incorporaçao de pó de seixo como agregado miúdo. Revista de Engenharia e Tecnologia. 2021; 13(2): 251-258.
15. Lucena, RFA, Angelino, CAC, Silva, PHF, Oliveira, RG. Concreto com adição de borracha de pneu. Revista Mangaio Academico. 2020; 5(1): 43-57.
16. Associação Brasileira de Tecnologia da Borracha. ABTB. Estudo revela benefícios do uso de borracha de pneus em concreto de alto desempenho. 2024. https://www.abtb.com.br/noticia/estudo-revela-beneficios-do-uso-de-borracha-de-pneus-em-concreto-de-alto-desempenho.
17. Silva, TD, Paula, HM, Silva, D, Carvalho, IM, Fonte, JT, Pereira, RR. Uso de granulado de borracha em substituiçao parcial ao agregado miúdo na produção de tiolos ecológicos. Revista Matéria. 2017; 22(4). https://doi.org/ 10.1590/S1517-707620170004.0239.
18. Silva, LS, Nogueita, MHP, Lima, GKM, Cipriano, FS, Batista, NJS. Concreto alternativo com utilização de resíduos de borracha de recauchutagem de pneus para elementos e componentes pré-fabricados. Revista de Ciência e Tecnologia. 2019; 5(8). https://doi.org/10.18227/rct.v5i8.5071.
19. Araújo, AEV, Gomes, CRF, Neto, GBM, Pina, APP, Nunes, AM, Costa, JG, Santos, AF, Pavão, JMSJ. Análise sustentável da substituiçao da areia natural por resíduos de pedreira nos concretos de cimento Portland. Revista Educação Ambiental em Ação. 2018; 66. http://www.revistaea.org/artigo.php?idartigo=3533.
20. Menossi, RT, Melges, JLP, Akasaki, JL, Camacho, JS, Fazzan, JV, Tashima, MM, Salles, FM. Pó de pedra: uma alternative ou um complemento ao uso da areia na elaboraçao de misturas de concreto? HOLOS Environment. 2010; 10(2): 209. https://doi.org/10.14295/holos.v10i2.4727.
21. Bassani, LFM, Melo, RO, Pires, RCS, Santos, LR. Análise de viabilidade da substituição parcial da areia natural por pó de pedra e as consequencias desta aplicação na resistencia do concreto. Epitaya E-Books. 2023; 1(50):145-160. https://doi.org/10.47879/ed.ep.2023922p145.
